硬件成本的不断走低,使得高性能传感器、飞控芯片、高清图传模块等核心部件价格下降,无人机制造门槛降低,产品迭代加快。这促进了无人机产业规模的持续稳定增长,也带动了上下游产业链的繁荣,包括电池、电机、复合材料、地面站软件、数据分析平台等相关领域快速发展。

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课程一:垂直起降固定翼超视距课程
培训合格的固定翼无人机系统驾驶员。课程内容涵盖法规对固定翼无人机驾驶员航空知识和飞行技能及经历的全部要求。完成本大纲训练后,学员能够顺利通过固定翼无人机驾驶员理论考试和固定翼无人机驾驶员实践考试,并取得固定翼无人机驾驶员合格证。
课程二:垂直起降固定翼教员执照班
1、开班典礼、无人机概述、无人机系统组成、无人机飞控系统、常用无人机遥控器的讲解、固定翼无人机八字航线降落模拟器训练、固定翼无人机起飞训练
2、固定翼无人机五边航线训练、固定翼无人机8字航线训练、垂起地面站航线规划、垂起固定翼无人机8字航线训练、无人机模拟器安装调试
3、多旋翼无人机原地自转训练、固定翼起飞前检查训练、飞行模拟考、垂起地面站模拟考试、飞行记录本的填写、考前注意事项讲解
4、多旋无人机模拟飞行训练、固定翼无人机起降模拟飞行训练、固定翼无人机8字航线模拟飞行训练、考试。
课程三:多旋翼无人机执照课程
1、无人机概述:无人机分类、固定翼飞行原理、固定翼无人机的发展及应用航空器;
2、安全飞行守则:法律法规、飞行安全、气象知识;
3、无人机基本操控:飞行器组装与控制、平台动力装置;
4、无人机系统构成:导航飞控系统、电气系统、任务设备图传系统、操纵系统地面站系统。
完成本大纲训练后,学员能够顺利通过固定翼无人机驾驶员理论考试和固定翼无人机机长实践考试,并取得固定翼无人机机长合格证。
随着无人机技术的快速发展和应用领域的不断拓展,无人机飞行管理成为社会关注的焦点。1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)正式施行,对无人机的飞行活动进行了全面规范。那么,哪些情形属于“黑飞”呢?
根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的规定,无人驾驶航空器按照重量、飞行高度、飞行速度等性能指标,分为微型、轻型、小型、中型、大型5个类别。
比如微型无人驾驶航空器的空机重量小于0.25千克,最大飞行真高不超过50米,最大平飞速度不超过40千米小时;轻型无人驾驶航空器空机重量不超过4千克且最大起飞重量不超过7千克,最大平飞速度不超过100千米/小时。
一般来说,家庭购买用于出行、旅游等航拍的无人机主要是微型和轻型2类。操控微型和轻型无人机,无需操控员执照。尽管操控微型、轻型民用无人驾驶航空器飞行的人员,无需取得操控员执照,但是应当熟练掌握有关机型操作方法,了解风险警示信息和有关管理制度。而且未成年人操控无人驾驶航空器飞行需要有熟练掌握无人机操作的成年人现场指导。
无人机不进行实名登记就飞行,属于“黑飞”
此外,还有一条很重要的规定就是:民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记。目前主要是通过*无人驾驶航空器一体化综合监督服务平台(民用无人驾驶航空器综合管理平台)及其应用程序进行登记。
如果购买无人驾驶航空器没有进行实名登记就进行飞行,或者无照操控小型、中型、大型无人驾驶航空器等行为都属于“黑飞”的范畴,公安机关一旦发现,就会进行相应的处理。
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