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关于无人机
1.无人机的常见故障
故障：定点画圈而且越画越大。这个基本可以断定是指南针受到干扰，大部分情况下校准指南针可以解决。校准指南针不能解决的请注意指南针数据，当校准几次之后指南针的数值还是超出正常值的话那么就要注意环境问题，是不是此地环境本身有强磁性的存在。如果仅仅只是在这个区域指南针数据异常的话那么可以断定是此地的环境干扰大，如果在任何区域指南针的数据都是异常的话那么就是指南针坏掉了需要维修更换。
2.无人机的主要应用
无人机物流配送。基于配送需求剧增、人力成本飙升、服务场景复杂等多因素，由于无人机的功能达到了实用性的基本要求，产生了一个全新的物流方式-无人机物流。未来，无人机将成为现代物流业不可或缺的重要工具，助力物流业实现跨越式发展。
精准农业。无人机能够经由低空拍摄以计算植株数量、监测作物生长状况。除此之外，可提前发现肉眼无法观察到的状况，避免潜在性的作物病虫害持续扩大，使农民可快速对症下药或进行其他处理，减少后续品质下降或产量损失。
3.无人机的发展趋势
自主性提高的无人机。通过发展无人机感知与防撞技术，未来的无人机在地面战场上可以识别地形，避开山地和城市障碍物。舰载无人机能够实现自主起飞/弹射、着舰。通过对无人机认知行为的深入研究，使无人机具备跟随/来/去能力的综合操作;无人机可以成为具备类人战术行为的自主“僚机”;通过智能无人系统编队实现无人系统在竞争环境下的自主作战;无人系统具备与有人平台联合作战的能力。
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以上内容来源于网络，仅供大家参考
无人机在洪涝灾害中可用于被困人员搜索、水情监测、物资抛投、通信中继等。洪水区域风浪大、能见度低，飞手需要具备恶劣天气飞行能力和精准抛投技巧。民间救援队和应急管理部门都急需此类飞手。虽然多为兼职或志愿者，但参与重大救援的社会成就感和个人成长价值无法用金钱衡量，深受尊重。
无人机考证备考指南
民航无人机驾驶员执照获取指南与等级分类详解
CAAC无人机驾驶员执照是当前法律认可的唯一无人机驾驶执照。申请人通过所有该机型所有考核项目之后，15天左右，由中国民航局飞行标准司颁发，执照体系建设和管理由中国民航局负责。
无人机驾驶员等级分三种：
视距内驾驶员（驾驶员）、超视距驾驶员（机长）、教员。
1、视距内驾驶员（驾驶员）
视距内运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。
2、超视距驾驶员（机长）
超视距运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。
3、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。
无人机机型分类为4种：多旋翼无人机、固定翼无人机、无人直升机、垂直起降固定翼无人机
无人机驾驶员执照分为：多旋翼视距内驾驶员、多旋翼超视距驾驶员、多旋翼教员；垂直起降固定翼视距内驾驶员、垂直起降固定翼超视距驾驶员、垂直起降固定翼教员；固定翼视距内驾驶员、固定翼超视距驾驶员、固定翼教员；直升机视距内驾驶员、直升机超视距驾驶员、直升机教员。
无人机等级与执照对应表
报名要求：
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪记录。
3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
教员报名要求：
取得所报名机型机长执照之后，飞行记录本记录100小时以上飞行时间（有教官签字或者盖公章，在合法空域内飞行有效）
※请注意！有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：
有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
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