无人机在畜牧业中可用于放牧监控、牲畜计数、疫病巡查等。草原面积广阔,传统人工放牧费时费力。无人机搭载热成像相机,可在夜间发现走失或生病的牲畜,精准定位。牧民通过地面站即可掌握全牧场情况。畜牧业无人机飞手需要适应野外作业环境,掌握长航时飞行技术。这一新兴领域人才缺口大,创业机会多。

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1、交通监视:今年国庆假期的客流量居然达到了7万次!全国各地高速都面临着极大的交通压力;山东、安徽、四川、北京等多地都引进了无人机助力交警巡查,从乱超、违停、应急通道占用等方面进行无人机巡查监督。无人机可以进行实况监视、交通流的调控,确保交通畅通,应对突发交通事件时能实施紧急救援。
2、农业植保:通过地面遥控或导航飞控来实现喷洒作业。像一些农场、合作社、农田大户等,绝大多数都会配备专门的农用植保无人机进行打药、施叶面肥。植保无人机是现代化的植保工具,已经拥有智能化的飞控系统;结合专用药剂可实现精准施药,降低农药使用量,提高农药利用率,让田间农作物、土壤、环节更安全。
CAAC是中国民用航空局的英文缩写,相应的无人机驾驶执照是由中国民航局飞行标准司直接签发的,含金量极高!是无人机行业从业者入行必备的敲门砖,具有权威的法律效力!取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。
为什么要考无人机执照?
无人机作业人员如果想从事无人机行业,在申报空域、申请航线,从事商业活动等飞行时,必须持有无人机执照。
相关法律法规要求
1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行,将对无人机行业进行指导性管理。
《条例》第十六条规定,1月1日起,操控小型、中型、大型民用无人机人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员执照。
《条例》第五十条规定,1月1日起,未取得操控员执照操控民用无人驾驶航空器飞行的,由民用航空管理部门处5000元以上5万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上10万元以下的罚款。超出操控员执照载明范围操控民用无人驾驶航空器飞行的,由民用航空管理部门处2000元以上2万元以下的罚款,并处暂扣操控员执照6个月至12个月;情节严重的,吊销其操控员执照,2年内不受理其操控员执照申请。
无人机行业人才缺口大
随着无人机应用的日益广泛,相应的行业需求也不断涌现,2019 年人社部发布《新职业就业景气现状分析报告》显示无人机驾驶员人才缺口 100 万,无人机装调检修工人才缺口 350 万,无人机行业人才缺口已达到 450 万。
现在无人机专业人才供不应求,那具备操作无人机能力的人才就会很吃香。
无人机行业薪资待遇
无人机作为近几年新兴的高新行业,在*政策的扶持下将进一步爆发增长,根据《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》显示,约 68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平;
收入水平达到或高于当地平均收入水平 2 倍以上的占 13%,少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的 3 倍以上,大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的 1-2 倍之间。
无人机执照有哪些种类?
CAAC无人机执照分为:超视距驾驶员(机长证)、视距内驾驶员(驾驶员证)、教员证(可培训驾驶员及机长)。
视距内驾驶员(驾驶员)无申请作业空域权利,超视距驾驶员(机长)有申请作业空域权利。视距内驾驶员操作半径≤500米,飞行高度≤120米,飞行模式为GPS模式飞行;
超视距驾驶员操作半径>500米,飞行高度>120米,飞行模式为姿态陌生。超视距驾驶员在飞行满100小时后,可以申请考核教员证,教员证具备民航局无人机驾驶执照培训机构资质权利。
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