测评！昆明无人机入门操作培训中心实力排名

无人机的应用愈加广泛，在娱乐设施、气象监测、地形勘察、测绘、水利工程、农林行业，以及消防、公安安全、影视行业都有不少的无人机的身影，无人机已经渗入到各行各业。同时*也逐渐强化完善无人机的管理政策，规范无人机的行业作业使用标准，其中一点就是必须持有无人机驾驶员执照，合法飞行。

无人机的主要管理政策：

No.1 无人机实名认证

中国民航局航空器适航审定司发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求2017年6月1日起，起飞重量达250g以上（含250g）的无人机实施实名登记。

民用无人机制造商和民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统（https://uas.caac.gov.cn）”上申请账户，并填写相应信息，包括制造商、拥有者、产品信息等。

No.2 无人机驾照员管理

2016年7月，为加强对无人机驾驶员的规范化管理，民航局飞行标准司发布了《民用无人机驾驶员管理规定》，对无人机进行分类（如下表），规定操控Ⅲ类及Ⅲ类以上，即空机重量大于4KG，起飞全重大于7KG的无人机，驾驶员必须持民用无人机驾驶员执照才行。若地方政府对ⅠⅡ类无人机重量界限低于本表规定的，以地方政府的具体规定为准。

No.3 无人机飞行区域监管

2015年12月29日，中国民用航空局飞行标准司发布了《轻小无人机运行规定》，进一步规范轻小无人机运行，以及区域限制。

交通运输部2018年5月24日发布的《城市轨道交通运营管理规定》，禁止在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

为了进一步加强民用无人机飞行器当地规范化管理，各省地方也因地制宜出台无人机等“低慢小”航空器的管理条款，限制部分飞行区域及申请飞行计划，让无人机不再“放肆飞”。

随着无人机数量的急剧增加，*对于无人机的规范管理也日趋完善。目前，*正积极向社会树立无人机持证飞行的意识，加强无人机驾驶员的基础理论知识及操控技能，从源头上杜绝“黑飞”事件。

民用无人机驾驶员执照又称CAAC，是目前主流无人机证件中，含金量及权威性居首的无人机驾驶证，由中国民航局飞行标准司直接签发，与有人驾驶航空器是同一签发单位，是从事无人机行业人员必备的敲门砖，具有极高的法律效力！

如果考过了CAAC无人机驾驶员执照，可以同步申请AOPA无人机驾驶员合格证，不需要额外再考试，一次考取双证。注意考取顺序为：先考取CAAC执照再增发AOPA合格证。